양평동 부동산 시장 개요
서울 영등포구 양평동은 양평역세권을 중심으로 대규모 재개발이 진행 중인 지역입니다. 2026년 기준 SH공사 주도의 양평13 공공재개발 사업이 14년 만에 심의를 통과하며 본격적인 변화가 시작되었습니다. 용적률 349.33%를 적용받아 기존보다 95%포인트 증가한 인센티브를 받게 되었고, 공동주택 556세대와 지식산업센터가 결합된 복합 개발이 예정되어 있습니다.
양평동의 주요 강점은 양평역(5호선)을 통한 우수한 교통 접근성과 여의도 업무지구와의 근접성입니다. 다만 낙후된 주거환경과 노후 건축물이 많아 재개발을 통한 주거환경 개선이 시급한 상황이었습니다. 양평13 구역 재개발은 이러한 문제를 해결하고 신규 주택 공급을 통해 지역 활성화를 도모하는 핵심 사업입니다.
부지 면적 27,441.7㎡ 규모의 이번 사업은 지상 36층 공동주택과 13층 규모의 지식산업센터를 동시에 건설하여 주거와 업무 기능을 복합적으로 제공할 계획입니다. 공공재개발 방식으로 진행되어 민간 개발에 비해 안정적인 사업 추진이 가능할 것으로 예상됩니다.
양평13 공공재개발 현황
양평13 공공재개발 구역은 2026년 초 서울시 도시계획위원회 심의를 통과하며 정비구역 지정을 앞두고 있습니다. 사업 추진이 14년 만에 재개된 만큼, 주민들의 기대가 큰 상황입니다. SH공사가 주도하는 공공재개발 방식으로 진행되어 사업 안정성이 높으며, 정비구역 지정 후 본격적인 이주 및 착공 절차가 진행될 예정입니다.
사업 개요:
- 위치: 서울 영등포구 양평동 양평역세권
- 사업 방식: SH공사 주도 공공재개발
- 부지 면적: 27,441.7㎡
- 공동주택: 556세대, 지상 36층
- 지식산업센터: 지상 13층
- 용적률: 349.33% (기존 대비 +95%p 인센티브)
용적률 인센티브는 공공재개발 사업의 핵심 혜택입니다. 기존 용적률에서 95%포인트 증가한 349.33%가 적용되어 더 많은 주택을 공급할 수 있게 되었습니다. 이를 통해 주민들의 재정착률을 높이고 신규 분양 물량도 확보하여 사업성을 개선할 수 있습니다.
지식산업센터가 함께 조성되는 점도 주목할 만합니다. 주거 기능만이 아니라 업무 시설을 병행하여 일자리 창출과 지역 경제 활성화를 도모하는 복합 개발 모델입니다. 양평역세권의 입지 특성을 활용하여 중소기업과 스타트업이 입주할 수 있는 공간을 제공할 예정입니다.
양평동 주요 아파트 단지
양평동에는 재개발 예정 구역 외에도 기존 아파트 단지들이 분포해 있습니다. 한신아파트를 비롯한 소규모 아파트들이 주를 이루며, 대부분 준공 연도가 오래되어 노후화가 진행된 상태입니다. 재개발 사업이 본격화되면 이들 구역도 순차적으로 개선될 것으로 기대됩니다.
한신아파트
한신아파트는 양평동 대표 아파트 단지 중 하나입니다. 양평역과의 근접성이 강점이며, 도보로 지하철역 이용이 가능합니다. 소규모 단지로 세대수가 많지 않아 관리가 용이하지만, 준공 연도가 오래되어 시설 노후화가 과제입니다.
- 주소: 서울 영등포구 양평동
- 준공연도: 1980년대 (추정)
- 교통: 양평역(5호선) 도보 5-10분
- 생활편의: 양평시장, 편의점, 근린상가
재개발 사업이 인근에서 진행되면 지역 전체의 주거환경이 개선되어 기존 단지들의 가치도 상승할 가능성이 있습니다. 다만 노후 단지의 경우 재개발 편입 가능성도 고려해야 합니다.
교통 및 접근성
양평동의 가장 큰 강점은 양평역(5호선)을 통한 우수한 교통망입니다. 5호선은 서울 동서를 관통하는 주요 노선으로, 여의도·광화문·왕십리·강동 등 주요 업무지구로 환승 없이 이동할 수 있습니다. 양평역 인근 재개발 구역은 역세권 입지 프리미엄을 누릴 수 있습니다.
주요 노선 및 소요 시간:
- 양평역 → 여의도역: 약 5분 (2정거장)
- 양평역 → 영등포구청역: 약 3분 (1정거장)
- 양평역 → 광화문역(종로3가 환승): 약 20분
- 양평역 → 왕십리역: 약 25분
버스 노선도 다양하게 운영되어 양평역 외 영등포구청, 여의도, 신도림 등으로 이동이 편리합니다. 간선버스와 지선버스가 골고루 배치되어 있어 지하철 접근이 어려운 지역 주민들도 대중교통 이용에 불편함이 적습니다.
서울 교통 정보 전반에 대한 더 자세한 내용은 종합 가이드를 참고하세요.
자동차 이용 시에는 영등포로, 도림로 등 주요 간선도로를 통해 강남, 여의도, 김포공항 등으로 이동할 수 있습니다. 다만 출퇴근 시간대 교통 혼잡이 발생할 수 있어 대중교통 이용이 더 효율적입니다.
생활편의시설 및 상권
양평동은 양평시장을 중심으로 전통 상권이 형성되어 있습니다. 재래시장 특유의 활기찬 분위기와 저렴한 물가가 장점이지만, 대형마트나 백화점은 인근 영등포구청역이나 여의도로 이동해야 합니다. 일상 생활에 필요한 편의점, 슈퍼마켓, 약국, 음식점 등은 양평역 주변에 밀집해 있어 편리합니다.
의료시설은 소규모 의원과 치과가 주를 이루며, 대형병원 이용 시에는 여의도성모병원이나 영등포성심병원까지 이동해야 합니다. 양평역에서 5호선으로 10분 이내 거리에 주요 병원들이 위치하여 접근성은 양호한 편입니다.
교육시설로는 양평초등학교, 양평중학교 등이 인근에 있습니다. 학원가는 영등포구청역이나 신도림역 주변이 더 발달해 있어, 자녀 교육을 중시하는 가정은 이 점을 고려할 필요가 있습니다. 재개발 사업 완료 후에는 신규 교육시설과 상업시설이 함께 조성되어 생활 편의성이 크게 개선될 것으로 기대됩니다.
투자 시 고려사항
양평동 부동산 투자 시에는 재개발 사업의 진행 상황과 일정을 면밀히 확인해야 합니다. 2026년 기준 정비구역 지정 단계로, 실제 입주까지는 수년이 소요될 것으로 예상됩니다. 사업 지연 리스크와 분담금 변동 가능성도 고려해야 합니다.
공공재개발 방식은 민간 개발에 비해 안정적이지만, SH공사의 사업 일정과 정책 변화에 영향을 받을 수 있습니다. 서울시 도시재생사업 전반의 방향성과 예산 배정 상황도 확인할 필요가 있습니다. 양평13 구역이 14년 만에 재개되었다는 점은 사업 추진력을 보여주지만, 과거 지연 이력도 참고해야 합니다.
기존 아파트 투자 시에는 재개발 편입 가능성과 노후도를 종합적으로 판단해야 합니다. 양평역세권이라는 입지 프리미엄은 있지만, 시설 노후화와 소규모 단지 특성상 시세 상승 폭이 제한적일 수 있습니다. 재개발 사업 완료 후 주변 시세 변동을 예의주시하며, 중장기 투자 관점으로 접근하는 것이 바람직합니다.
전세 및 월세 수요는 양평역 인근 직장인과 여의도 출퇴근 수요로 어느 정도 유지될 것으로 보입니다. 다만 신규 공급 물량이 입주하면 임대 시장 경쟁이 치열해질 수 있으므로, 임대 수익률도 신중히 검토해야 합니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
❓ 양평13 공공재개발은 언제 완료되나요?
2026년 기준 정비구역 지정 심의를 통과한 상태로, 정비구역 지정 후 이주 및 착공 절차가 진행됩니다. 일반적으로 공공재개발은 착공 후 4-5년 소요되므로, 입주까지는 수년이 걸릴 것으로 예상됩니다. 구체적인 일정은 SH공사 및 서울시 발표를 확인하세요.
❓ 양평동에서 교통이 편리한가요?
양평역(5호선)을 통해 여의도, 광화문, 왕십리 등 주요 업무지구로 환승 없이 이동할 수 있어 교통이 편리합니다. 여의도까지 2정거장(약 5분) 거리로, 직장인 출퇴근에 유리합니다. 버스 노선도 다양하게 운영되어 대중교통 접근성이 우수합니다.
❓ 양평동 재개발 투자 시 주의할 점은?
공공재개발 사업의 진행 일정과 분담금 변동 가능성을 확인해야 합니다. 14년 만에 재개된 만큼 과거 지연 이력도 참고하고, 서울시 및 SH공사 공식 발표를 지속적으로 확인하세요. 기존 주택 투자 시 재개발 편입 가능성과 노후도를 종합 판단해야 합니다.
❓ 양평동 생활편의시설은 어떤가요?
양평시장을 중심으로 전통 상권이 형성되어 있으며, 일상 생활에 필요한 편의점, 슈퍼마켓, 음식점 등은 양평역 주변에 있습니다. 대형마트나 백화점은 영등포구청역이나 여의도로 이동해야 하며, 대형병원은 여의도성모병원, 영등포성심병원을 이용할 수 있습니다.
❓ 양평13 재개발로 몇 세대가 공급되나요?
양평13 공공재개발 사업은 공동주택 556세대(지상 36층)와 지식산업센터(지상 13층)를 건설할 계획입니다. 용적률 349.33%가 적용되어 기존 대비 95%포인트 증가한 인센티브를 받았으며, 주거와 업무 기능을 결합한 복합 개발로 진행됩니다.